红网时刻岳阳12月25日讯（通讯员张勇）截至目前，长岭炼化长江油品装卸码头先后引进10多个中转及其他项目，与10余家企业建立起合作关系，成为了企业拓市创效的“黄金码头”。
长岭炼化港口部位于长江与洞庭湖交界处，上溯川渝，下达宁沪，通三湘四水，区位优势明显。他们分析港区特点及设施运行能力，科学规划土地使用及功能布局，将码头建设成以湖南为中心，辐射沿江及中部、西南部的原油重油、液体化工品、固体物料等危化品仓储及中转基地。
年，仪征至长岭原油管道成功投产运行。除少部分汽柴油装船业务保留外，码头主要创效业务原油接卸量直接萎缩至零，大部分工艺管道、传输设施、趸船码头变成闲置资产。
他们组织员工连续开展“面对困难怎么办？”等专题讨论，激发员工拓市创效热情。管理人员主动与外部联系，加快码头危化品转输经营资质认证，提高整体业务外拓能力。同时，他们组织团队开展转卸业务市场调研，为新增业务发展提供决策依据。
他们与相关企业紧密联系，增加入湘油品水路运输量和沿江危化品中转配置量，提高装卸总量。他们将如何降低原料运输成本、损耗及转运质量风险，与合作企业进行业务谈判，在双赢基础上，陆续与绥中油等建立长期合作关系。目前，长岭炼化港口部中转业务增长到多万吨，创效能力稳步增长。
为确保码头可持续向好运行，长岭炼化投资近2亿元升级改造厂区至港口油品输送管廊，拉起沿长江区域石化企业原料互供纽带。
长岭炼化厂区至码头管廊总长为25.7千米，大部分始建于上世纪七八十年代，管道设计已不适应新时期码头运行需要，企业深度发挥长江黄金水道的经济作用受到限制。先进的油料产品循环线路全面打通，长岭炼化与沿江企业原料互供从单一转为多品种，在区域资源优化上取得实质性进展。
乙烯裂解料是乙烯装置的“美味佳肴”，可产出多种高价值产品，创效能力极强。厂区至长江码头的管廊升级改造完成，使得长岭炼化乙烯裂解料可以船运至下游石化企业，不但保证了自身效益，还为兄弟企业乙烯装置多产稳产提供了保障。
目前，长岭炼化已与多家沿江生产、销售企业长期互供原料、产品，多次缓解了兄弟企业原料一时紧张的局面。目前，该管廊以万吨/年的油料互供能力，力保相关企业平稳运行，提高整体效益。