（通讯员杨怀金）3月28日至29日，省交通规划设计研究院副总经理、总工程师陈长海带领专家组一行就S27洋镇高速镇巴至陕川界段项目进行初设阶段现场勘查。
专家组一行着重对高速沿线立交、隧道进出口、桥梁布设、路线与其它公路并行、高边坡路基等19个工点进行详细现场勘查，并对路线方案的安全性、舒适性、经济性等进行细致的比较分析，力求路线方案更趋合理。专家组表示：设计的总体原则是以少破坏植被、少占用农田、少挤占河道为准则，兼顾考虑后期拆迁难问题，达到路线与环境、集镇规划相协调，从而最终保证项目的顺利实施。
3月30日，在洋县召开了S27洋镇高速公路初步设计现场勘查座谈会。会议邀请了洋县、西乡、镇巴分管副县长，各县交通局、自然资源局、林业局、水利局的主要领导及相关工作人员参加会议，会上设计单位通报了外业勘查情况，参会各县结合路线实际提出了合理化的意见建议。
会上，镇巴副县长陈磊结合镇巴人民对高速公路的需求及周边环境特点，从六个方面提出了合理化建议：
◆建议将镇巴南立交纳入本期高速规模建设；
◆建议将几处连接线纳入本期高速规模建设；
◆建议长岭集镇段保留原工可隧道方案；
◆建议将黎坝集镇移民点段线位向北移；
◆建议黎坝服务区増设车辆上下出入口；
◆建议优化K55+线位以减轻拆迁压力。
汉中市交通运输局协调办相关负责人介绍了前期工作推进和S27洋镇高速公路特许经营落地情况，并就项目工可、初设推进时间节点进行了强调，要求总的进度按4月完成工可批复，5月20日前“交地”的目标进行推进工作，他建议：◆设计单位在初设阶段要有前瞻性，尽力采纳县级的一些合理化需求及建议，先进行设计、纳入工可规模，至于投资、建设等具体事项可在特许经营权阶段协商解决，在合同中加以体现；◆初步设计成果尽快反馈给工可单位，及时修编完善工可，力争早日得到工可批复；◆相关区县要将各自对高速的具体需求、建议事项以书面形式报送设计院及设计审查咨询单位，同时跟进衔接沟通，将建议的理由及可行性向相关设计、咨询单位讲清楚，确保合理化建设能够在设计文件中得到吸纳落实。陈长海表示
现场勘察期间，专家组一行认真听取沿途各界的广泛呼声，大家都对这条高速的开通有着很高的期盼与渴望。省交通规划设计研究院作为高速设计方，承载了三个县多万人民群众的梦想与希望、倍感责任重大。由于原来工可编制的早，因疫情等多种因素未能连续推进，现在的工程规模、技术标准都发生了一些变化，所以此次现场勘查，弄准确一些节点情况尤为重要，确保工可修编更加合理。省交通规划设计研究院将加快促进相关工作，严格按照总体时间节点赶进度，力争早开工一天、地方早受益一天。据悉，S27洋镇高速镇巴至陕川界段项目路线全长32.5公里，起于镇巴县城北侧小渡坝现有西镇高速终点，向南西绕镇巴县城后经镇巴长岭镇、黎坝镇，终于红星村西侧汤家河与四川省镇广高速相接，总投资62.7亿元。两段高速公路全线采用双向四车道，设计速度公里/小时。项目建成后，将进一步完善全省高速公路路网布局，缓解京昆高速压力，对建设区域综合交通枢纽具有重要意义。法律顾问：北京律政思法律咨询有限公司汉中分公司
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编辑：小微，审核：苏成立，联系
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