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TUhjnbcbe - 2024/4/24 17:01:00
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在深圳,很多人听说过梅林绿道,也有许多人曾经走过梅林绿道。这条总长约为8.5公里的独特而又坎坷的石板路,应该会给他们留下很深的印象(如果他们没有穿着软底鞋上路,或是试图骑行全程,那么印象中应该还会有‘这都什么路呀’的抱怨)。

基本上是石板路的梅林绿道

不过,他们中的许多人却并不知晓,应该从梅林水库库坝步道的西端开始自己的梅林绿道之行,因为库坝步道边那些石碑上关于水的古诗古词实在是太经典了。如果你有徒步梅林绿道的计划,那么最好就以库坝步道作为你的起点。你也许曾在书本上读过那些句子,但在波光粼粼的水面的陪衬下,重读这些句子,必定会触发一些新的感悟的。

库坝上的长条形诗词碑刻

你必须从梅丽路南端的梅林水库管理点的小门进入,方可上行到库坝步道西端,沿着步道边读诗词边赏山水,不知不觉便到了库坝的东端岔口,然后拐弯北上六七分钟,便可踏上梅林绿道的青石板,石板路的南侧是一号休息平台,你可以留意到石板路北侧的路灯编号为。梅林绿道目前没有里程碑,属于福田区管辖的前半段,路灯灯杆有醒目的编号,正好可以当成里程标志。

一号休息平台

沿着石板路西行,蜿蜒曲折,缓缓而上。时节虽已入秋,但北侧的梅林山仍是绿意盎然,偶尔还能遇见满树开花的簕杜鹃,让你仿佛回到了春天。梅林绿道的福田段,上半年有好几处护坡工程处于施工状态,让人走得很不舒服,好在这些工程现已全部竣工,你又能清晰地听见林中的鸟叫声了。

竣工不久的护坡工程

除了灯杆边的一号平台,沿途你还会遇见灯杆附近的二号凉亭、灯杆边的观景台、灯杆边的树下平台,以及路边其它的几个小休憩点,所以你想要歇息的话,很快就可以找到地方的。当然,如果是走全程,最理想的歇脚之处,当然还是绿道的福田与南山二区的分界处(灯杆编号为)。因为那里的山壁上有些人工图画,所以分界处又被雅称为‘涂鸦墙’。涂鸦墙附近是‘梅林山郊野径’与‘塘朗山郊野径’的汇合点,所以常有登山客也会在那里歇脚,周末尤为热闹,有时甚至会让你觉得犹如置身街市。

绿道的分界处--涂鸦墙

从分界点继续前行,便进入了绿道的南山段,属于下行路段,走起来不再那么费力。南山段也修建了路灯,可惜灯杆上没有编号,不能作为里程标志。弯来弯去,一路下行,大概15分钟左右,可以抵达‘憨窝驿站’。驿站正在拆旧建新,即将完工。福田段从一号亭起属于水源保护地,不能修建厕所,所以直到这里,才能有方便的地方。

即将完工的憨窝驿站

石板路的南山段,今年似乎一直处于施工状态:先是六处的护坡工程,然后是地面石板的重新铺设。施工点虽可勉强通行,但多少还是会让你觉得不爽。所幸石板的重铺已经接近‘双道廊桥’驿站了,包括路边的绿化景观提升工程,估计在农历年底之前应该可以全部完工。

石板的重新铺设

南山段除了重建憨窝驿站、新建南坪桥下休憩点,双道廊桥驿站也全部进行翻新重建,增加了底层及二楼观景平台。工程已近尾声,相信到时双道廊桥会重新成为梅林绿道上的一个主要亮点。

重建中的双道廊桥驿站

过了‘双道廊桥’,继续前行七八分钟,便可抵达学苑大道的北端(目前是断头路)。这里距离石板路的终点还有一二百米,但为了便于搭乘地铁,你可以选择在这里离开石板路,就近前往地铁长岭陂站。

学苑大道路口

当你结束了这一趟的绿道之行,相信你对石板路的坎坷难行,一定会有很深的印象,同时你也一定会觉得很有趣:深圳竟然还保持着这么完整的一段特区巡逻道!

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