享国超两百年的“渤海国”曾在吉林的历史上写下了绚烂的一笔。在“渤海国”时期兴盛一时的“冰雪丝路”更未随着渤海国的灭亡而消逝，反而在辽金年间，有了新的发展……
“渤海国”的交通，可以用四通八达来形容，不但有通往中原的“朝贡道”，通往南方朝鲜半岛的“新罗道”乃至渡海前往东瀛的“日本道”，还有一条向西通往草原地带的“契丹道”。
“契丹道”的全称叫作“扶余—契丹道”。从渤海国的政治中心上京龙泉府（今黑龙江省宁安市）出发，逆牡丹江南下，然后再逆牡丹江上游支流珠尔多河拐向西北，过张广才岭，经今吉林市附近、扶余府到达渤海国边境。出渤海国后，再继续西南行，经今长岭县、内蒙古通辽市、开鲁、阿鲁科尔沁旗等地，最终抵达今天的内蒙古自治区赤峰市巴林左旗一带。这里的西、西北与东北方是契丹人的狩猎区，而东部与东南则属于牧业以及兼容农业的农牧区；南部是与中原往来的商业贸易、交通、朝贡、使聘以及文化交往的特殊区域；过潢水后则又进入老哈河流域的发达农业区。这里的农耕居民，主要是汉人、渤海人，而在“水草便畜牧”之地，则分布着许多的契丹族部落。公元年，契丹族领袖耶律阿保机决定在此建立皇都“西楼”，用来“以国制治契丹，以汉制治汉人”。经过近二十年的建造、修葺，到了公元年，如同其他自诩受命于天的封建王朝一样，辽太宗下诏改国号曰“大辽”，改皇都为“上京”，府曰“临潢”，是为“上京临潢府”。
有趣的是，契丹人既不像后世的金、清一样，女真（满洲）人建立汉式国号后便一以贯之；也不像蒙古人那样，建立“大元”之后仍然沿用“蒙古”国号（元朝的蒙古文名称实即“称为大元的大蒙古国”），而是在两种做法间摇摆不定。辽圣宗时再度复号“契丹”，至年，辽道宗时又复改国号为“大辽”。结果使得辽（契丹）成为中国历史上唯一反复更改国号的朝代。有辽一代年（—年），称“大契丹”与称“大辽”的时间约各占其半。由于《辽史》属于二十四史中的正史，因此习惯上把这个契丹族建立的政权从开始到灭亡统称辽朝，但实际上它在不同的时期有不同的称谓。
尽管渤海人与契丹人有一定的经济往来，但渤海国还是在“契丹道”上的重镇——扶余府（约在今吉林省农安县）驻兵，以御契丹。只不过，到了公元十世纪初期，正在上升时期的契丹，其军事力量远远超过渤海的想象。年末，耶律阿保机亲率契丹大军东进，包围扶余府，僵持三天之后扶余府就被契丹的大军攻破。眼看扶余府失守，整个渤海国陷入了一片慌乱之中，渤海末王大諲撰在通过商议之后，决定让老相率兵抵抗，老相率领三万兵马出征，目标是收复扶余府，老相率兵在半路和契丹军先锋阿古只部相遇，当时阿古只仅率领了骑兵，在双方遭遇战中，渤海的兵马被击溃，契丹军乘胜追击，短短数日就攻陷了渤海上京城。盛极一时的“海东盛国”在经历了年之后灭亡。契丹出兵到攻破渤海上京城，前后经历的时间还不到一个月。这其中很重要的一个原因，就是耶律阿保机麾下的铁骑，正是沿着“契丹道”而行，渤海国修筑的交通线，反而方便了契丹人的进军。
契丹既灭渤海（一度将其地置为附庸“东丹”国），“得地五千里”，进而收服女真，统一东北地区，将北方各族置于一个王朝的统治之下。“契丹”的赫赫威名，随之声名远播，直到今天，俄语和其他一些东欧、中亚国家的语言，将“中国”称为“Китай”，转写成拉丁字母的话就是Kitay，仍然是对“契丹”的音译。
本文来源：《国家人文历史》郭晔旻/文
原标题：《从“契丹道”到“鹰路”辽金时期的“冰雪丝路”》
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