近日，长春至太平川高速公路项目（以下简称“长太项目”）再迎关键施工节点，路面工程沥青下面层摊铺正式启动，该项目路面施工各项工序全面展开，成“立体式”全速推进。
据悉，长太项目本年计划完成沥青路面摊铺80公里，目前，该项目4个沥青拌合站“火力全开”，各作业环节紧密衔接，预计每天可完成双幅沥青摊铺3公里。
为了保证工程质量，该项目两个路面标段在摊铺前对所有施工班组进行安全培训和施工技术交底，在机械设备、物料、现场人员安排等方面进行了充分准备。施工过程中，沥青混合料配比、拌合、运输、出入场温度及摊铺、初压、复压等关键环节，均由技术人员负责监督，确保各工序符合施工规范和质量要求。此外，施工单位还采取双层覆盖保温、加装保温板等方式确保沥青运输温度，采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”作业原则保证碾压平整度及厚度。
截至目前，长太项目全线已进场施工人员余人、机械设备台套，已完成交验双幅46.4公里。
长太项目总造价.9亿元，于年5月开工建设，计划年11月建成通车。项目全长.公里，起于长春市绿园区城西镇，途经长春市宽城区、农安县、长岭县、前郭县，止于长岭县太平川镇。与长春绕城、长春都市圈环线、大广、双嫩等高速公路衔接。该项目的建成将直接带动长春和松原地区产业经济的快速发展，对推动吉林省中西部地区经济社会发展具有重要意义。（
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