患了白癜风如何治疗 http://m.39.net/pf/a_7585947.html文章导读：网友的智慧是无穷的，这不，就有网友针对岱黄高速的拥堵提出解决方法，相关留言全文转载如下：府河大桥扩宽为双向8车道后，全国闻名的武汉北向出城最大堵点得到彻底解决，即使是重大节假日高峰期，府河桥堵车的现象基本绝迹。随之而来的是岱黄陂高速由原来大堵天天有，到现在的小堵三六九。堵点也是你方唱罢我登场，各领风骚三五年。本人7月10号（周六）回前川，10：30到归园陵园处，最后堵车40多分钟，才通过黄陂收费站。该路段仅仅只有2公里。通过后观察没有发生车祸等因素造成的堵塞，就是因为该收费站通行能力造成的拥堵。本人认为该处造成拥堵主要原因是，该收费站通行能力预计不足，特别是与府河收费站相比，现有通行能力不足一半。虽然府河收费站包含四环线和汉十高速的车流量，估计车流量不会是黄陂收费站的一倍。特别是周末、节假日等高峰期，黄陂旅游高峰，黄陂收费站的车流量占比远远高于一半。其次就是进收费站的ETC和人工通行无序管理，根据多次观察，接近收费站时，频繁出现变道行车，就是人工通行的要从里道变至外道，而ETC车辆要从外道变至里道，加之从应急道的要往正道加塞，人为的减慢了通行速度。因此建议，在黄陂收费站扩宽不可能的情况下，通过提前设置专道专行，加强车辆管理提升通行速度。具体就是离黄陂收费站2公里归元陵园处（甚至可以再提前一点），开始划定ETC车道和人工通行车道，并在该处和其间设置电子眼，对进入后变道车辆拍照。通过此举，确保到收费站后，各行其道，快速有序过闸。是否可行，欢迎大家献计献策。该网友认为，黄陂收费站之所以拥堵，很大程度上和司机瞎变道有关，于是建议提前划定车道，提高ETC车道的效率，想法不错，就看华谊路桥愿不愿意搞了（还剩下4年的收费期了，他们愿意投资改造吗）黄陂的回复：转相关部门处理，呵呵！
来源：武汉城市留言版魅力黄陂黄陂观察
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