今天傍晚在孟田村口又发生一起车祸。车祸地点在孟田村口的红绿灯掉头位处，一台小车与电动车发生碰撞，电动车司机倒地，随后交警到场处理，伤者也被医院救治。△事故发生现场△交警到场处理事故△伤者被医院△交警现场指挥家交通，期间不少车辆通过该十字路口到对面逆行一小段至对面通往荔红路的路口△交警现场处理△短短几分钟，就有不少电动车或其他车辆通过该路口到对面，但由于路牙设计不合理，没有设置斜坡，唯有逆行街坊反映，该路口因为之前有轨电车修路改过了，好多电单车和行人要去荔红路市场都要过了这个路口逆行，很大程度是路边的路缘石（路牙）比较高，也没有设置斜坡上落，唯有逆行。
△路缘石过高，没有斜坡设计，不够人性化
其实该问题也在改造之初也提过，当时相关部门很快整改，但不知道为何再一次修路的时候就没有做斜坡了。
△道路修路期间△原孟田路口，村口与对面直通，改造后变成有段距离了至于街坊质疑的为何不在原来的十字路口设计，还可以方便街坊，但街坊猜测可能也是跟以后建设萝岗新城外环路（以下简称“大外环”）与香雪大道立交工程预留位置。该项目位于黄埔区香雪大道与在建外环路交叉口，是连通长岭居与萝岗经济中心的大动脉。项目位于黄埔区香雪大道与在建外环路交叉口。本项目推荐方案为香雪大道下穿外环路，全长约为1.05km，其中隧道闭口段长约m，两侧开口段分别长.4m和.13m。下穿隧道为分离式双向四车道，两隧道结构之间为11m有轨电车预留带，两侧为双车道辅道，香雪大道为城市主干道，设计速度60km/h，标准段红线宽度为42m，双向六车道。
△项目推荐方案
△项目比选方案
萝岗新城外环路为城市主干道，设计速度60km/h，道路标准段红线宽度为42m，双向6车道，在本项目交叉口处展宽出两条右转专用道，展宽后道路宽度为46m。道路路线总长度约1.1公里，其中改扩建现状香雪大道约m；新建下穿隧道约.8m，其中隧道闭口段长约m，两侧开口段分别长.4m和.13m；同时在隧道段拓宽辅道与萝岗新城外环路联通。
该项目建设总投资约为3.95亿元，根据项目建设计划，本项目工期为36个月，从年1月至年12月工程施工完成。
萝岗新城外环路是中心城区的环形骨干通道，与多条南北向、东西向道路相交，随着科学城的发展，为降低相交道路大对外环主线的交通影响，故需要考虑在相交路口节点设置立交。香雪大道是萝岗中心区东西向主干道，远期需要东延连接永和片区，为降低对大外环主线交通影响，故在该节点设置立交。该立交建成后可实现香雪大道和萝岗新城外环路的快速化，进而实现黄埔-永和、黄埔-长岭居的快速通行，加快黄埔区各区域的快速经济发展。希望以后可以有专门的非机动车道，希望萝岗、黄埔的道路会越来越完善！素材来源：萝岗街坊、黄埔区政府网，萝岗香雪网编辑整理
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