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晓墨
成都至拉萨的这条公路，简称川藏线，在自驾圈是神一样的存在。
川藏线东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，由中国的国道、国道、国道、国道部分路段组成，是中国最险峻的公路之一。
南线：成都—雅安—泸定—康定—东俄落—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长6公里。
北线：八美—道孚—炉霍—甘孜—德格—江达—昌都—那曲县—拉萨，全长公里。
川藏线通车前，从拉萨到成都往返一次，人畜驮运，冒风雪严寒，大概需要半年到一年，而川藏公路只需要数天，改建路况后单程仅需三天。
川藏线为何会受旅游者、特别冒险家们的青睐，有以下几点原因：
首当其冲是川藏线之险，从盆地到高原。从东到西依次翻过14座包括二郎山、折多山、雀儿山、色季拉山等米以上的险峻高山；跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河；还横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8大断裂带。
川藏线之“险”，成了它的最大热卖点。
其次是川藏线之美。两千多公里的路程，自然奇观数之不尽，万年冰川、原始森林、险峻峡谷、巍峨雪山、潋滟湖泊、雪地温泉、野生动物。
人文景观看之不尽，藏式的西部小镇，各种各样的寺庙和经院，纯朴的藏民对游客分外热情。
还有一个原因，经过多年改建完善，川藏线现在已是比较安全的公路，车流量较大，路途上也有设施完善的服务区。
01
那些年我们一起爱过的“穷游女”
自驾游兴起后，大约从年开始，川藏游中加入了一个特别的团体——穷游女。
“穷游”的方式算是舶来品，西方国家五六十年代就开始流行。
“穷游”说白了就是“搭便车”，用现代的语言来讲——蹭车。
“穷游”的人站在路边举着牌子，写着目的地，路过的车辆如果觉得方便，就停下来载上穷游者，捎他们一程到目的地。
这种方式的初衷是文明的，友好的，双方出于自愿，也各有所获。
旅行者不用花钱到达了目的地，司机的旅程也因此增添了乐趣，谈得来的互相记下联系方式，他日说不定能成为很好的朋友。
好东西到了咱们这儿就变了。
老外的便车是什么人都载，中国的便车是坚决不载男性的。
呵呵，大家先把不正当的念头收一收，咱们中国男司机也很绅士，只是当时国内的治安形势比较复杂，大家担心遇上劫匪，只愿载女孩。
当然，“万一”巧遇上美丽温柔的女孩作伴，这一路下来，真可谓“人文”收获大大大于景观收获了。当中细节晓墨不说，老司机懂的，嘻嘻！
晓墨认识几位上了川藏线瘾的老司机，提起川藏线上的穷游女，他们竟引用俞敏洪的言语——中国的女人堕落了。
晓墨一听这话，十分气愤。不就是走了几趟川藏线吗？内心也没见得圣洁了多少，就看不起咱女性同胞了？
他们让我稍安勿躁，然后给晓墨讲起了穷游女的演化史。
在“穷游”方式刚开始盛行时，穷游女们很多并不穷，他们采取徒步、自行车、搭便车等方式走川藏线。只是为了让这一趟旅行更深刻，更难忘。
起初的“穷游女”不乏真文艺。
她们举牌站在路旁边，安静地等着，不强求更不会拦车。
有车停下来，他们会礼貌地问：到XX地方需要多少钱？绝不多占人便宜。
出于自身安全问题的顾虑，川藏线的司机也不太介意女孩子拍下车牌照或出示一下驾驶证让大家都安心。
以前的“穷游女”都很会做人，在车上会调节气氛，请司机喝饮料，到了服务区买零食请司机吃。
川藏线沿途风景美丽，少不了要停车看风景留影的时候，知情识趣的“穷游女”会很快地完成以上动作，坐在车里等其他人上车，一点不让司机为难。
她们能说会道，一路上谈旅游见闻，谈风土人情。
有开车经验的都知道，长途行车容易疲劳，何况是路程险远的川藏线。
有红颜作陪，大大减轻疲劳感，一路潇潇洒洒，看尽人世繁华。
司机老胡说，以前的川藏游遇上这种素质较高的“穷游女”，司机会心甘情愿地让她们免费搭乘，即使女孩子奉上搭乘费，也直接给退回去。
02
变味的“搭便车”和变坏的“穷游女”
或者因为“穷游”攻略的误导，或者因为别有用心的人的设计。
西藏穷游女们的作派悄悄地改变了。
变化是从她们截车的方式开始的，以前的“穷游女”举着写目的地牌截车。现在大多只写着“求捡”。
在服务区，她们会直接敲车主的车窗，说自己如何年轻，如何穷游，现在又如何危险。
恭维说帅哥哥骨骼精奇且天生奇帅，肯定就是上天派来踏着七色云彩拯救自己的吧啦吧啦吧啦……
这种种戏分让没自驾游经验且自我感觉良好脑子里还装满了臆想的男司机们很难拒绝。
司机一旦答应，就进入了一个可怕的局。
穷游女们会要求司机提供驾驶执照等证件，然后……
拍完发朋友圈就完事了？早着呢，女孩会以自己安全为由，扣留他们的证件。
如果你以为这已经很过分，那就错了，接下来的事更让人无语。
她们直接要求司机带她们去这里或那里进行“深度游”。
司机不答应怎么办？哈哈哈，你不去，我就不还你证件。
如果说以前的文艺女和司机是“人生若只如初见”。
现在司机跟“穷游女”到这个阶段已是“今生但愿不相逢”了。
别以为憋着气不说话到达目的地拿回证件就可以“拜拜了，您呐！”
这一路非常漫长，会发生很多事，
“穷游女”们饿了直接在车上翻零食、渴了就找饮料、感觉要高反了就拔你的氧气瓶直接吸。
司机如果表示不满意，人家直接耍赖：
哥，我只是个穷学生来穷游啊，早跟您说了不是？
遇上这么个主儿，司机这趟川藏行算是毁了。
呵呵，这还不算完，说不定某天上网，就碰到了有网文吐槽：
“姐妹们川藏行要认着这个车牌号和这位猥琐司机，他长得丑不会撩还小气，遇上他的话，你们就倒八辈子血霉了！”
03
最怕还是碰到坏人也穷游
以上的穷游女们各波骚操作是有“指引”可寻的，这些指引大多是借着“攻略”的名义教人行恶的。比如：
“我花元看遍了川藏线上最美的风景。”
“如何花最少的钱看最美的川藏线风景。”
“教您分文不花游川藏线。”
……
此种种攻略，细读全是坑自驾司机的套路啊。
穷学生们的出发点未必都是恶的。
她们毕竟还年轻，有时间但没钱，没钱还喜欢到处去，喜欢到处去又没经验，没经验还怕不安全。
于是找各种各样的攻略，于是就有了各种各样的不懂人情世故。
遇上以上这些被教坏的穷游女们，还只是赔上点零食饮料，丧失点时间和好心情。
遇上以下高段位的，事情就没那么简单了。
网上有个传说，有女孩带了元去川藏线“穷游”，带回来0，还认了好几个干哥哥。
计划川藏游的男人和女人们又展开了无尽的遐想……
朋友老郑听了以后笑笑说：打住，事情没你们想象的那么简单。
老郑给我们讲了一个颇传奇的故事。
当年老郑和妻子计划进行川藏游，妻子因为工作关系只能陪回程。
去拉萨这一程只能一个坐飞机，一个自驾。
老郑没什么自驾游经验，开着自己的豪华Q7就出发了、
近黄昏时，忽然有一人从路边冲到路中央，吓得他猛地一刹车。
原来是位二十来岁的女孩，短发长腿还穿得蛮性感。
举着一牌子写着：求捡，拉萨。
老郑对穷游的印象还停留在十几年前的学生时代，将心比己，没怎么考虑就答应了。
老郑是个老实人，女孩要求拍车牌拍驾照等都满足了。
女孩能说会道，一路上也算欢声笑语。
但到了夜晚气氛就暧昧了起来，女孩开始露出外衣下的黑色小背心。
还早早就说自己头痛，要找旅馆吃饭休息。
老郑是个有钱并老实的人，答应了女孩的要求，女孩也不客气地点了一桌菜。
这也没什么，对有钱并老实并好脾气的老郑来说还是可以接受的。
到了旅店，他向服务员要两个房间，女孩突然很通情达理地表示：
自己一路蹭吃蹭车很不好意思，两个人一个房间就可以了。
老郑想早点休息也就没坚持，要了一个双人房。
第二天醒来，女孩不见了，老郑也没多想，就自己上路了。
三个月后，忽然有个陌生人加老郑
