【推荐阅读】 日本对抗亚投行第一招：花2400亿日元帮菲律宾修铁路 日媒：中国邀请日本加入亚投行真相 给中国擦屁股 在菲律宾首都马尼拉，沿着两旁杂草丛生的铁轨，曾经在日本行驶过的老旧电车满载着乘客，朝着市中心驶去。 亚投行使日本产生危机感 在西班牙统治时期开通的菲律宾国有铁路由于二战后的混乱，建设进展缓慢，行驶距离降至顶峰时期的一半以下。目前仅以3～5节车厢每天运行26班。马尼拉的人口约为1200万人，人口上虽然是可匹敌东京的大城市，但与之相应的社会基础设施并不完善。
这点必须非常明确，否则会造成人人自危，难免上当受骗。
发布：2012-02-06 14:30:01
