在深圳，很多人听说过梅林绿道，也有许多人曾经走过梅林绿道。这条总长约为8.5公里的独特而又坎坷的石板路，应该会给他们留下很深的印象（如果他们没有穿着软底鞋上路，或是试图骑行全程，那么印象中应该还会有‘这都什么路呀’的抱怨）。
基本上是石板路的梅林绿道
不过，他们中的许多人却并不知晓，应该从梅林水库库坝步道的西端开始自己的梅林绿道之行，因为库坝步道边那些石碑上关于水的古诗古词实在是太经典了。如果你有徒步梅林绿道的计划，那么最好就以库坝步道作为你的起点。你也许曾在书本上读过那些句子，但在波光粼粼的水面的陪衬下，重读这些句子，必定会触发一些新的感悟的。
库坝上的长条形诗词碑刻
你必须从梅丽路南端的梅林水库管理点的小门进入，方可上行到库坝步道西端，沿着步道边读诗词边赏山水，不知不觉便到了库坝的东端岔口，然后拐弯北上六七分钟，便可踏上梅林绿道的青石板，石板路的南侧是一号休息平台，你可以留意到石板路北侧的路灯编号为。梅林绿道目前没有里程碑，属于福田区管辖的前半段，路灯灯杆有醒目的编号，正好可以当成里程标志。
一号休息平台
沿着石板路西行，蜿蜒曲折，缓缓而上。时节虽已入秋，但北侧的梅林山仍是绿意盎然，偶尔还能遇见满树开花的簕杜鹃，让你仿佛回到了春天。梅林绿道的福田段，上半年有好几处护坡工程处于施工状态，让人走得很不舒服，好在这些工程现已全部竣工，你又能清晰地听见林中的鸟叫声了。
竣工不久的护坡工程
除了灯杆边的一号平台，沿途你还会遇见灯杆附近的二号凉亭、灯杆边的观景台、灯杆边的树下平台，以及路边其它的几个小休憩点，所以你想要歇息的话，很快就可以找到地方的。当然，如果是走全程，最理想的歇脚之处，当然还是绿道的福田与南山二区的分界处（灯杆编号为）。因为那里的山壁上有些人工图画，所以分界处又被雅称为‘涂鸦墙’。涂鸦墙附近是‘梅林山郊野径’与‘塘朗山郊野径’的汇合点，所以常有登山客也会在那里歇脚，周末尤为热闹，有时甚至会让你觉得犹如置身街市。
绿道的分界处--涂鸦墙
从分界点继续前行，便进入了绿道的南山段，属于下行路段，走起来不再那么费力。南山段也修建了路灯，可惜灯杆上没有编号，不能作为里程标志。弯来弯去，一路下行，大概15分钟左右，可以抵达‘憨窝驿站’。驿站正在拆旧建新，即将完工。福田段从一号亭起属于水源保护地，不能修建厕所，所以直到这里，才能有方便的地方。
即将完工的憨窝驿站
石板路的南山段，今年似乎一直处于施工状态：先是六处的护坡工程，然后是地面石板的重新铺设。施工点虽可勉强通行，但多少还是会让你觉得不爽。所幸石板的重铺已经接近‘双道廊桥’驿站了，包括路边的绿化景观提升工程，估计在农历年底之前应该可以全部完工。
石板的重新铺设
南山段除了重建憨窝驿站、新建南坪桥下休憩点，双道廊桥驿站也全部进行翻新重建，增加了底层及二楼观景平台。工程已近尾声，相信到时双道廊桥会重新成为梅林绿道上的一个主要亮点。
重建中的双道廊桥驿站
过了‘双道廊桥’，继续前行七八分钟，便可抵达学苑大道的北端（目前是断头路）。这里距离石板路的终点还有一二百米，但为了便于搭乘地铁，你可以选择在这里离开石板路，就近前往地铁长岭陂站。
学苑大道路口
当你结束了这一趟的绿道之行，相信你对石板路的坎坷难行，一定会有很深的印象，同时你也一定会觉得很有趣：深圳竟然还保持着这么完整的一段特区巡逻道！
