3月12日早7点，莒县碁山镇中心小学三年级的李昊然（化名）背上书包出门，到校车接送点时已有几名同村的学生在这里等候。
远处，清脆的汽车鸣笛声打破了乡村的宁静，黄色的“大鼻子”校车由远及近，孩子们有序排队上车，李昊然热情地和校车司机、照管员打着招呼。
车厢里暖意融融，窗边上、车顶上，贴着孩子们的照片，还有创意儿童画。有个男孩笑着和李昊然打招呼，李昊然便在他身边坐下，两人一路说说笑笑，10多分钟的时间，转眼便到达学校。
一路上，孩子们很欢乐，因为再也不用冒着风险乘坐摩托车、电动车或改装的农用车上学，而且再也不用担心迟到。李昊然笑着说：“以前都是爷爷骑车接送，爸爸妈妈总是担心，现在坐上校车很安全，他们也不用担心了。”
李昊然家所在的村子离碁山镇中心小学大约3公里的路程，上下学主要靠爷爷骑三轮车接送，前几年，家里买上了小汽车，担心老人接送孩子不安全，父亲李家旺得空便开车接送。
“路程虽然不远，也是乡村硬化公路，但是路上大货车多，老人年龄大了，应变不灵活，就总是担心。”李家旺介绍，后来家里虽然有车，但是接送孩子总和上班冲突，“干活的时候，就老惦记着看时间，好好看着也难免有过点的时候，有时接晚了，孩子不乐意。”
年乡村校车开通以后，孩子们上学方便了，用李家旺的话说就是“校车开到家门口，家长都不用管，孩子自己就能去坐车，省心又安全”，遇到雨雪天气也不用担心，冬天夏天都有空调，孩子不受罪，家长也放心。
“我跑的路线有一部分是国道，家长接送孩子最大的困难不是接送，而是需要经过国道，车辆太多，不安全才是最关键的。”校车司机李东海负责刘官庄镇中心小学和初级中学的其中一条线路。
李东海年就开上了大客车，驾龄已近30年。年乡村校车开通，他便开上了“黄鼻子”校车，之前曾在招贤镇、碁山镇，今年又调到了刘官庄校车线。
每天早上6点前，李东海准点从博雅校车服务有限公司出发，先到后于家庄线接中学生，中学生到校后，再到西沟村线路接小学生，上午行程需要2个半小时。下午4点05分再准时出发，先送小学生，再送中学生。上午两趟，下午两趟，一天的行程约60公里。
“学生一般是由家长接送，接送的车辆有电动车、摩托车、农用车等，家长一忙有时会接送不及时，而且存在安全隐患，学校很担心。”招贤镇中心小学副校长薛伟余介绍，校车开通以后，两条线路包含了周边10余个村庄，百余名6年级学生的接送问题得以解决，而且接送按时按点，学校很放心。
乡村校车隶属莒县公交集团博雅校车服务有限公司，于年8月成立，乡村校车在当年9月2日正式开通运营，目前公司已建立起了专业化运营模式，从车内到车外，从人、车、路线及制度、科技等几个方面采取措施，织起了一张服务全县学生的安全防护网。
莒县博雅校车服务有限公司经理徐圣娅介绍，莒县博雅校车服务有限公司今年新增了4台乡村校车，其中2台投入小店镇的崮西线，1台投入夏庄线，还有1台投入长岭线。目前，莒县博雅校车服务有限公司运营校车69台，行驶线路余条，服务范围已覆盖莒县47所中小学校，每天接送中小学生余人。（日照报业全媒体记者刘彦美）
